задавал вопрос о загорание индикатора низкого давления масла так вот. достал щуп а там нет ни кто. открутил заливную пробку.пробка чистая в идеале. а вот горлышко куда заливают масло с небольшим нагаром ну как сказать нагар слой густого масла. долил масло до нужного уровня.вошло 1,5 литра точно. индикатор погас.движок работает как и работал без нареканий. хотя может для меня это норм а для какого нет. Японка.HR15/ а так я понял что машину я забросил и надо мне пенка для скорости заглядывания под капот.

Простите, а куда делось 1,5л масла? И за какой срок?
ПС Такое количество, бесследно исчезнуть не могло. Да и у тебя ведь "варь", он щадит двигатель. Так что, угореть столько не могло.
ПСС Может, супер бодяга?

59 RUS писал(а):
Простите, а куда делось 1,5л масла? И за какой срок?ПС Такое количество, бесследно исчезнуть не могло. Да и у тебя ведь "варь", он щадит двигатель. Так что, угореть столько не могло.ПСС Может, супер бодяга?
Лью вот это Алексей  .прошел наверно 15 тыр..врать не буду может больше может меньше.подтеков нет ни где все сухо и комфортно .


Добавлено: 17-01-2012 13:54

vivet писал(а):
Лью вот это Алексей
Кто что знает о масле этом?

Я лью 5W-30-в железе-За пробег в 15000-масло уходит от верхней до нижней метки-Это нормально!Подтеканий нет-Я и не парюсь!!!!!!!!

Норма расхода масла на угар-до 100гр. на 1000км.,выше уже не хорошо.ремонт.

Andrey 1979 писал(а):
не знаю. В ремзону не пускают.

пожальтесь прокурору и в потребнадзор -- и станут пускать

Прулька,движок-HR-15.Лью Петро Канада 0W-30.Меняю один раз в год,так как пробег получается 10000-12000 как раз хватает.Ни
ест,ни где не выдавливает.